Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; TrustlinkClient has a deprecated constructor in /home/users/j/j13073013/domains/theviews.ru/325557ea4a4cfd1a5c0244a97632e1258a669c87/trustlink.php on line 2 Baby Driver — THE VIEWS http://theviews.ru Новости кино Fri, 25 Aug 2017 12:58:44 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.8.5 https://i0.wp.com/theviews.ru/wp-content/uploads/2017/06/favicon.png?fit=32%2C32 Baby Driver — THE VIEWS http://theviews.ru 32 32 Эдгар Райт: Sony хотят сиквел «Малыша на драйве» http://theviews.ru/2017/07/06/edgar-wright-baby-driver-sequel/ http://theviews.ru/2017/07/06/edgar-wright-baby-driver-sequel/#respond Thu, 06 Jul 2017 11:57:07 +0000 http://theviews.ru/?p=1236 ...]]> Эдгар Райт ни разу не снял откровенно плохого кино. Более того, он ни разу не сделал фильма хуже очень хорошего, поэтому его уклонения от прямых продолжений собственных картин вполне логичны. Однако, в отношении «Малыша на драйве» все может оказаться иначе. Когда «Зомби по имени Шон» стал хитом, вместо ухода в коммерцию и еще одного фильма про живых мертвецов, Райт, Саймон Пегг и Ник Фрост сделали тематически связанную «Трилогию Корнетто», пополнив ее прекрасными картинами: «Типа крутые легавые» и «Армагеддец». Таким образом, зрители все еще получали свою дозу Райта\Пегга\Фроста, но с новыми персонажами, историями и стилем.

Кадр из фильма

Сейчас, когда «Малыш на драйве» претендует на то, чтобы побить все предыдущие работы Райта за пару недель, похоже, что режиссер готов подумать над прямым продолжением. Как сообщил Райт в подкасте «Empire», Sony уже просили его рассмотреть «Малыша на драйве 2»:

Студия попросила меня подумать над написанием сиквела, и, признаться честно, это как раз тот фильм, к которому я мог бы сделать продолжение. Думаю, мы можем еще многое рассказать о персонажах. Малыш попал в новое место.

Далее Эдгар Райт рассказал, что если бы он взялся за продолжение, то удостоверился бы в том, что картина получит совершенно иной стиль:

В большинстве сиквелов приходится выдумывать что-то, чтобы вернуть все в нормальное русло, если нет возможности идти дальше. Я считаю, что в «Малыше на драйве» можно сделать еще много всего, и у меня есть идея, как показать его вовлеченность в преступление совершенно с иной стороны, так как он больше не является новичком в этой сфере.

Эдгар Райт во время съемок

Возможно в стиле Бонни и Клайда? Ранее, Райт говорил, что стремится делать оригинальные истории, а не возвращаться к уже рассказанным, но, похоже, что в случае с «Малышом на драйве» он серьезно рассматривает возможность сиквела. Остается надеется, что продолжение получит столь же органичный и свежий саундтрек как и оригинальная картина.

Пока нет стопроцентной уверенности в том, что «Малыш на драйве 2» — хорошая идея, однако Райт обладает практически безграничным уровнем доверия, и если он утверждает, что у него есть новая интересная история и оригинальный способ ее рассказать – нет причин для сомнений в его словах. Гарантий того, что сиквел состоится — все еще нет, но приятно знать, что существует такая вероятность.

Источник: Collider

]]>
http://theviews.ru/2017/07/06/edgar-wright-baby-driver-sequel/feed/ 0 MRC: Рискованный блокбастер. Часть 1 — Baby Driver http://theviews.ru/2017/06/28/mrc-making-of-baby-driver/ http://theviews.ru/2017/06/28/mrc-making-of-baby-driver/#respond Wed, 28 Jun 2017 09:47:56 +0000 http://theviews.ru/?p=772 ...]]>

Baby Driver (2017)

Очередное лето — очередное нашествие сиквелов, ремейков и франшиз. Но есть ли шанс у менее известных проектов? Инвестиционно-производственный концерн Media Rights Capital (MRC) ставит деньги на темных лошадок. Этим летом компания дважды проверит на себе риск как креативный, так и финансовый — сначала с боевиком Baby Driver Эдгара Райта (бюджет — $40 млн.), а в августе предстоит узнать, понравится ли зрителю «Темная Башня» ($60 млн).

Обычно такие фильмы не имеют шанса против больших студийных бегемотов, чьи бюджеты и компьютерная графика в пять раз превышают то, что предлагают нам этим летом фильмы тандема MRC/Sony. Но лето едва началось, а некоторые потенциальные мегаблокбастеры, такие как «Пираты Карибского Моря», «Чужой: Завет», «Трансформеры» и «Мумия», быстро выдыхаются после первого уикенда в домашнем прокате. Пришло время для чего-то другого? Моди Вижик, со-основатель и директор MRC, считает именно так.

Компания MRC заинтересована в оригинальном кино- и телевизионном контенте, в котором есть элемент риска и мастерство первоклассных художников. Мы благоразумно относимся к финансированию, таким образом, даже если мы промахнемся креативно, мы все равно сможем окупить затраты. У нас нет потребности заполнять график, мы не ставим требования. Мы делаем только те проекты, которые нам нравятся. Мы были вне радара все это время, но с нами работают прекрасные режиссеры и сценаристы. У нас есть инвесторы, но без права голоса — это просто партнеры MRC, управляющие компанией. У нас нет понятия «зеленый свет» по отношению к проекту. Мы не являемся фондом.

У MRC были удачные («Третий лишний») и неудачные («Элизиум») проекты. По словам Вижика, MRC обеспечивает только половину бюджета, вторую делит студия-партнер. «Малыш на драйве» — один из примеров.

Baby Driver поднимает вопрос — возможно ли полностью синкопировать фильм как музыку, вместо того, чтобы просто использовать песни чтобы придать ритм фильму. В этом бизнесе нужно постоянно идти на риск и быть готовым промахнуться чтобы научиться на ошибке. Мы работаем уже десять лет и до сих пор совершаем ошибки впервые, как в творчестве, так и в маркетинге.

Baby Driver — кадр из фильма

История MRC и «Малыша на драйве» начинается в тот момент, когда Эдгар Райт уходит с проекта Marvel «Человек-Муравей» из-за творческих разногласий.

Мы долго гонялись за Эдгаром, и когда он ушел с «Человека-Муравья», мы убедили его не лететь домой, не ехать в аэропорт. Фильмы Эдгара очень крутые, но очевидно, что он способен даже на большее. Мы сказали ему: если хочешь сделать коммерческое кино — сделай его с нами. Он прислал нам сценарий и нарезку из 25 разных фильмов об автомобилях. Он очень страстно относился к проекту и имел собственное представление о том, каким он должен быть.

Фильм стоит всего 40 миллионов, но в нем такие экшн-сцены, что челюсть отпадает. Они сильно отличаются от погонь в «Форсаже», который стоит 250 миллионов и собирает миллиард. У нас были реальные каскадеры, настоящие погони, а Эдгар Райт теперь рассказывает истории, как снимал фильм, свисая с капота машины. Все это было реально, никакой компьютерной графики.

Сценарий также понравился Тому Ротману, который на тот момент работал на Эми Паскаль директором компании TriStar. Ротман предложил MRC разделить производственные и маркетинговые затраты. Ротман позже возглавил Sony, а Baby Driver готовится заполнить пустое пространство в графике компании, прежде чем «Человек-Паук: Возвращение домой» выйдет в следующем месяце.

То же самое позже произошло и с «Темной Башней». Но об этом речь пойдет в следующей части статьи. «Малыш на драйве» выйдет в российском прокате 24 августа. В США фильм выходит сегодня, 28 июня, и аналитики пророчат фильму 25 миллионов за первые пять дней проката.

]]>
http://theviews.ru/2017/06/28/mrc-making-of-baby-driver/feed/ 0